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勘测设计公司为世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥做“质检”
日期:2019-09-12 访问次数: 字号:[ ]
    9月10日凌晨,在勘测设计公司所属试验检测公司技术人员的引导下,28辆载重35吨的大货车10日凌晨缓缓驶上秭归长江公路大桥,开始了这座钢箱桁架推力式拱桥通车前的荷载试验。
    据了解,荷载试验是大桥通车前的最后一道“质检”,目的是检验大桥在设计荷载条件下的受力情况,以判断大桥是否达到设计标准以及具备通车条件。

  秭归长江公路大桥位于秭归兵书宝剑峡峡口,桥梁全长883.2米,桥面宽32.3米,是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处治组成的项目群,主桥跨长江、附桥跨香溪河,也是目前世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥。

  试验时,试验检测公司技术人员将大货车引导至指定位置停放后,提前安装在大桥不同部位的200多个传感器将收集大桥在荷载作用下的受力及变形数据,并传输到技术人员的电脑中。

  试验检测公司现场项目负责人李鹏介绍,白天气温不稳定,会导致荷载试验的数据不准确,因此荷载试验均在气温相对稳定的夜间来开展,技术人员将对收集到的数据进行汇总分析,形成试验报告,提交给业主方。

  秭归长江公路大桥目前已实现全线贯通,计划今年10月左右建成通车。届时,将会把长江三峡、神农架、武当山三大旅游区串为一体,对联通华中黄金旅游通道,扩大沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围发挥重要作用。

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